EPS线条原材料以及在道路中的应用。在道路设施中，很多地区存在着冻土的现象，这样就是引起建设道路中环境的局部改变，造成多年的冻土现象发生变化，如果融化会造成道路产生严重的病害或是道路遭到破坏。一般情况下我们会整治冻土现象会使用垫板，换土，等方法，但是这些方法都不是非常的好，所以，满足不了人们的使用需求。现在生产出EPS线条设备可以轻松的解决这一问题。

由于EPS材料中内壁气泡为封闭状，互不相通，吸水率小，抗冻性好，保证了在浸水条件下仍具有良好的隔热性能。青藏公路昆仑山越岭地段EPS板隔热路基试验(1990)研究表明，6cm厚的EPS隔热层可减少地表向深层的热流量，减小地下多年冻土层上限的下移，可减缓多年冻土层的冻融，保持线路结构的稳定和减小变形。该研究成果在楚玛河引道、红梁河桥桥头引道及老温泉地区等路段得到了推广应用。从工程现状看，路面坚实平整，路基稳定，路基、路面整体强度满足设计要求。

对于实木家具市场上相差如此之大的价格，经营实木家具近20年的百强家具总裁陈晓太表示，这并不奇怪。“EPS线条等材质的品种不同、贵重程度不同，价格也不一样。在众多左右价格的因素中，木种选取导致价格变动的几率高达80%。”不过，对于大多数消费者来说，什么是好材质，什么是名贵木种，根本难以辨别。北京商报记者在调查中看到，家居卖场内充斥着种类繁多的实木家具，几乎每个品牌都推出了自己独特的木种，有些木种还远渡重洋来与国内消费者见面。商家纷纷拿木种作为有力的宣传武器，争独家、争名贵成为常态。

在道路建设过程中，我们可以进行铺设EPS隔热层防治路面冻害现象，才能满足人们的使用需求，铬更还的解决冻土现象，满足道路施工的需求，增加路面整体强度的设计要求。

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